Жарым электр стакерлер атайын электр унааларына таандык эмес жана Кытайда тиешелүү айдоочулук күбөлүктөрдү талап кылбайт, ошондуктан алар жалпысынан аз өлчөмдөгү окуудан кийин жүктөрдү иштетүү жана үймөлөө айдай алышат, бирок алар стандартташтырылган түрдө иштетилиши керек, анткени бул коопсуздугунун маанилүү кепилдиги.Жарым электр стакерлеринин коопсуз иштешинин нормалары кандай?
1. Жарым электр штабелдин оператору ичкилик ичкенден кийин айдабашы, ашыкча салмактуу же ылдамдыкты жогорулатпашы, тормозду басууга жана кескин бурулбоого тийиш.Эриткичтер жана күйүүчү газдар сакталган жайларга электр стокердин киришине жол берилбейт.
2. Жарым электр стакердин коопсуздук аппараты толук жана бүтүн болушу керек, ал эми бардык бөлүктөрү жакшы техникалык көрсөткүчтөр менен сезимтал жана эффективдүү болушу керек.Оору менен айдоого катуу тыюу салынат.Кадимки убакта жүк көтөргүчкө керектүү күнүмдүк тейлөөнү жүргүзүү жана бардык тетиктерин кылдаттык менен текшерүү керек.
3. Жарым электр стакердин стандарттык айдоо абалын сактаңыз.Айыры жерден 10-20 см алыстыкта турат.Электр жүк көтөргүч токтогондо вилка жердин бийиктигине түшөт;Начар жолдордо иштегенде анын салмагы тиешелүү түрдө азайтылышы керек, ал эми электр стакеринин айдоо ылдамдыгы азайтылышы керек.
4. Жарым электр стакер иштеп турганда, электр контроллеру башкарылбай калса, негизги электр кубатын өз убагында өчүрүңүз.
5. Жарым электр стакерди колдонууда аккумуляторду өз убагында заряддоого жана батареяны туура тейлөөгө өзгөчө көңүл буруу керек.
6. Жарым электр стакерди иштетүүдө жарым электр стакер регенеративдик тормоздук абалына колдонулат, ал эми унаанын ылдыйга карай кинетикалык энергиясы аккумулятордун энергияны керектөөсүн азайтуу үчүн колдонулат.
7. Жарым электр стакер колдонулбаганда, цилиндрдин поршендик таякчасы абага көпкө тийип калбашы үчүн айрыны эң төмөнкү жерге коюңуз;Алдыңкы дөңгөлөктө ар кандай буюмдар жок болушу керек;Электр энергиясы өчүрүлгөн.
Посттун убактысы: 19-июль-2022